Générateur diesel à quatre roues de 70 kVA à cadre ouvert pour location de chantier et alimentation de secours d'usine
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WOPUSAI 70kVA Générateur à quatre roues ouvertes pour la construction Location et en attente d'usine
Vue d'ensemble du produit
Le groupe électrogène diesel à rampe ouverte WOPUSAI de 70 kVA adopte un châssis général à deux essieux à quatre roues assorti d'une structure à cadre ouvert entièrement en acier standard,positionné comme un modèle universel rentable pour les scénarios d'ingénierie et de locationL'unité intègre un ensemble de traction standard, une base d'amortissement modulaire et un rack ouvert entièrement en acier lourd, offrant une grande polyvalence et de faibles coûts d'exploitation et de maintenance quotidiens.et peut être mis en service directement à l'extérieur sans débogage supplémentaireIl peut être remorqué de manière flexible vers les petits et moyens chantiers de construction, les flottes de location d'électricité, les projets municipaux d'entretien et les zones d'attente des usines.fournir une puissance de sortie stable en continu dans des environnements de terrain conventionnels tels que des routes de gravier et des chantiers de construction irréguliersIl est largement utilisé dans l'ingénierie du bâtiment, la location d'équipements, l'entretien des installations municipales et les scénarios de puissance de secours à moyen terme.
- Puissance électrique: 70 kVA
- Certifications: CE, ISO, MA, CNAS
- Applications typiques: petites et moyennes constructions, parcs de location d'électricité, maintenance municipale, service en attente d'usine, petits projets d'infrastructure
Présentation du produit
Ce groupe électrogène à carénage ouvert à quatre roues de 70 kVA adopte un cadre ouvert standard en acier soudé lourd.offrant une rigidité structurelle solide et des performances de charge fiables grâce à une technologie intégrée de soudage completLa disposition entièrement ouverte élimine le problème de l'accumulation de chaleur des cabines fermées, tous les composants de base sont entièrement exposés et l'inspection quotidienne,le diagnostic des défauts et le remplacement des composants sont plus directs et efficaces sans démontage de l'armoireLe châssis de la remorque à quatre roues à double essieu adopte un châssis standard de poutre porteuse avec une conception équilibrée de la charge d'essieu, adapté aux routes de construction ordinaires.les routes de banlieue et les transports routiers à moyenne distanceIl est équipé d'un accouplement de traction standard, de jambes de support manuel à deux points et d'un système de freinage mécanique pour assurer un fonctionnement stationnaire stable.Le panneau de commande et les bornes de sortie sont disposés de manière centrale sur le côté du cadre, avec une protection contre les éclaboussures de base pour un fonctionnement pratique sur le terrain.La base de l'unité est équipée de dispositifs d'amortissement des vibrations à plusieurs points pour réduire la transmission des vibrations pendant le remorquage et le fonctionnement continu..

Principales spécifications
| Paramètre | Détails |
|---|---|
| Nom du produit | Ensemble de générateur diesel de type remorque à cadre ouvert de 70 kVA |
| Modèle Genset | Le système de contrôle de l'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de l'équipement. |
| Le pouvoir | 70 kVA |
| Structure de la remorque | Chassis universel remorquable à deux essieux à quatre roues |
| Structure du cadre | Cadre ouvert en acier soudé standard |
| Voltage nominal | Pour les appareils de traitement des ondes électriques |
| Système de freinage | Frénésie à tambour mécanique |
| Mode de support | Pièces de support de levage manuel à deux points |
| Certifications | Le produit doit être présenté à l'autorité compétente. |
Open Frame & Mobile Technology: construit pour une génie mobile universelle
Le groupe électrogène WOPUSAI à quatre roues ouvertes adopte une technologie d'alimentation mobile ouverte à puissance moyenne universelle, optimisée pour les scénarios de déplacement quotidien de 70 kVA et de fonctionnement continu à charge moyenne.
1. Structure de cadre ouvert universel
Le rack ouvert adopte une structure en acier de canal entièrement soudé avec une rigidité structurelle modérée et une capacité de charge.qui dépendent de la convection naturelle pour une dissipation de chaleur efficace, adapté à un fonctionnement continu de longue durée dans des environnements de terrain classiques.améliorer l'efficacité de l'inspection quotidienne et du dépannage sans démonter les armoires, et les composants universels réduisent les coûts de maintenance ultérieurs.
2- Chassis à deux essieux à quatre roues
Le châssis adopte une disposition à quatre roues à double essieu avec une répartition équilibrée de la charge, équipé de pneus standard lourds et d'une conception universelle de l'essieu.La structure supporte le poids total de l'unité et s'adapte au gravierLe connecteur de traction standard s'adapte à différents véhicules de remorquage communs, permettant un déplacement flexible entre différentes zones de travail.
3Structure de base modulaire d'amortissement
Plusieurs ensembles d'amortisseurs standard sont installés entre l'unité du générateur et le châssis de la remorque, filtrant les vibrations de la route pendant le remorquage et réduisant la résonance opérationnelle.Il protège les composants internes contre les dommages causés par les vibrations lors du transport à moyenne distance, et maintient un fonctionnement stable sur les trottoirs et les chantiers de construction inégaux.
4Construction de châssis renforcé en acier
L'ensemble du châssis et du châssis adopte un procédé de soudage complet intégré pour une résistance structurelle et une capacité de charge accrues.adaptation aux conditions de grès et de routes accidentées pour une durée de vie prolongée.
¢ Scénarios d'application
- Petits et moyens projets de construction: électricité mobile continue pour la construction de bâtiments, la réparation de routes et la construction de petites infrastructures
- Parcs de location d'électricité: unités de location à moyenne puissance rentables pour des projets d'ingénierie à court et moyen terme
- Maintenance d'installations municipales: électricité mobile pour l'entretien d'installations municipales, la réparation de pipelines et la réparation urbaine
- Énergie de secours d'usine: électricité de secours d'urgence pour les ateliers d'usine, la maintenance des équipements et les lignes de production
- Petits projets d'infrastructure: alimentation électrique stable pour la construction de villes et petits projets d'installations publiques
¢ Caractéristiques essentielles du produit
- Dissipation de chaleur efficace: structure de cadre entièrement ouverte, refroidissement par convection naturelle, absence d'accumulation de chaleur, adaptée à un fonctionnement continu à charge moyenne sur le terrain pendant une longue période.
- Mobilité universelle à quatre roues: cadre porteur standard avec pneus communs, adapté à diverses conditions de circulation conventionnelles, des routes urbaines aux chantiers de construction.
- Maintenance ouverte pratique: mise en page ouverte avec une visibilité complète des composants, une inspection quotidienne et une gestion des défauts plus efficaces, aucun démontage de l'armoire n'est requis et un faible coût de maintenance ultérieur.
- Robuste et durable: cadre soudé en acier épaissi avec construction solide, forte capacité de charge, adapté à un fonctionnement extérieur à long terme.
- Conception universelle rentable: interface de traction standard et structure modulaire, compatible avec divers véhicules de remorquage et scénarios de travail, performances à coût élevé pour la location et l'utilisation technique.
️ Services de personnalisation
Wopusai Mechanical and Electrical fournit des solutions professionnelles de personnalisation de groupes électrogènes de remorques à quatre roues ouvertes:
- Personnalisation de la structure: mise à niveau du système de freinage, basculement vers des jambes de support hydraulique, ajout de la canopée de pluie en option, ajustement de la capacité de charge du châssis.
- Personnalisation de la configuration: équiper le commutateur de transfert automatique ATS, élargir le réservoir de carburant intégré, ajouter plusieurs prises de sortie externes, installer un module de surveillance à distance.
- Personnalisation des détails: couleur de cadre personnalisée, ajout d'indicateurs d'avertissement, pulvérisation du logo de la marque, réglage de la disposition du panneau de commande.
Processus de personnalisation: communication de la demande → devis → production → mise en service → livraison.
¢ Normes relatives à l'emballage
L'ensemble du groupe électrogène est fixé sur le châssis de la remorque avec des sangles de liaison renforcées.l'assemblage de traction et les pièces structurelles exposées sont protégés séparément pour éviter les dommages causés par les collisions lors du transport maritime et terrestre sur de longues distances;.
- Garantie de chargement et de transport
Nous coopérons avec des fournisseurs de logistique professionnels pour soutenir le transport terrestre et maritime de véhicules entiers, avec une assurance cargo complète et un suivi en temps réel.Les documents complets de déclaration en douane et les pièces justificatives d'exportation sont fournisLes unités de remorques conventionnelles peuvent être livrées dans un délai de 15 à 30 jours ouvrables.
Une brève introduction à la marque Wopusai
Fondée en 2012 à Foshan, Wopusai Mechanical and Electrical Co., Ltd. possède plus de 20 ans d'expérience professionnelle dans la fabrication d'équipements électriques.y compris le type de cadre ouvert, générateurs de type silencieux, de type remorque et de type conteneur, avec des certifications CE, ISO, MA, CNAS faisant autorité.
Nous nous concentrons sur la R & D et la fabrication d'équipements d'alimentation mobiles extérieurs.d'une hauteur ne dépassant pas 300 cm3Chaque unité subit un test de vibration routière rigoureux et une inspection de la charge avant la livraison.Support après-vente 24h/24 et système mondial de service de vente.
