Générateur diesel à cadre ouvert Cummins série QSZ 500kVA-600kVA pour projets miniers et industriels lourds

Propriétés de base
Lieu d'origine: Guangdong, Chine
Nom de marque: Cummins
Certification: CE / ISO
Numéro de modèle: GF-C-500‑600k
Propriétés commerciales
Quantité de commande minimale: 1
Prix: Specific price please consult
Conditions de paiement: LC, T/T
Caractéristiques
Engine: Cummins Fuel Type: Diesel
Coolingsystem: Radiateur refroidi Cooling System: Cycle de refroidissement par eau standard de 40 ℃
Cerificate: Pour les appareils électroniques Rated Voltage: 400V/230V
Starting Method: Démarrage cc 24V cc Oil Supply Method: injection directe
Debugging Method: Régulation électronique de la vitesse Air intake Method: Refroidisseur intermédiaire turbocompressé
High Light:

Générateur diesel minier 500kVA

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Générateur diesel minier 500kVA

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Générateur de secours d'urgence minier

Description de produit

Générateur diesel à cadre ouvert Cummins série QSZ 500kVA-600kVA pour projets miniers et industriels lourds

Présentation du produit

Le groupe électrogène diesel WOPUSAI Cummins série QSZ 500kVA-600kVA adopte un moteur diesel industriel de poids lourd à refroidissement par eau, 6 cylindres en ligne, Dongfeng Cummins QSZ13 authentique, associé à un alternateur synchrone sans balais tout cuivre Foshan Stanford TFW. Ce groupe électrogène moderne haute performance fournit une alimentation principale stable et une alimentation de secours fiable pour les projets industriels de taille moyenne à grande. Équipée d'une admission intercoolée turbocompressée et d'un système d'injection de carburant à rampe commune haute pression XPI avancé, cette unité offre une réponse rapide à la charge, une faible consommation de carburant et une excellente fiabilité de fonctionnement prolongé. La conception optimisée à cadre ouvert réserve suffisamment d'espace pour les modifications et les accessoires auxiliaires, ce qui la rend idéale pour les usines de fabrication, les centres de données, les parcs commerciaux, les stations de traitement de l'eau et les centrales de secours minières.

Présentation du produit

Ensemble complet de groupe électrogène à cadre ouvert, unité de moteur diesel Cummins série QSZ13, alternateur sans balais tout cuivre TFW, armoire de commande industrielle de poids lourd, ensemble complet de tuyauterie et radiateur de refroidissement par eau à haute efficacité.

Générateur diesel à cadre ouvert Cummins série QSZ 500kVA-600kVA pour projets miniers et industriels lourds

Spécifications clés

Groupe électrogène diesel à cadre ouvert série QSZ 500kVA-600kVA

Puissance principale nominale du groupe électrogène 500kVA-600kVA (400-480kW)
Courant nominal 720A-864A
Tension nominale 400V/230V
Fréquence nominale 50Hz
Vitesse nominale 1500 tr/min
Consommation de carburant 205g/kW·h
Dimensions hors tout 3800×1450×1950mm
Poids de l'unité 4200KG-4800KG
Indice de bruit 112dB
Modèle de moteur QSZ13-G5 / QSZ13-G10
Disposition des cylindres 6 cylindres en ligne
Alésage et course 130×163mm
Cylindrée 13L
Mode de démarrage Démarrage électrique DC24V
Type de refroidissement Circulation à refroidissement par eau standard 40℃
Alimentation en carburant Rampe commune haute pression XPI
Mode régulateur Régulation électronique de la vitesse
Admission d'air Turbocompressé intercoolé
Modèle d'alternateur TFW-400 / TFW-480
Type d'alternateur Sans balais tout cuivre
Classe d'isolation H
Indice de protection IP23
Méthode de câblage Connexion en étoile
Réglage de la tension Régulation automatique de la tension AVR
Facteur de puissance 0.8 déphasé

Avantages clés

  1. Groupe motopropulseur avancé de poids lourd Dongfeng Cummins QSZ13 authentique Le moteur QSZ13 de 13L à six cylindres en ligne est la plateforme de puissance moderne à rampe commune de Cummins, spécialement calibrée pour le fonctionnement des groupes électrogènes. L'injection de carburant à rampe commune haute pression XPI permet un dosage précis du carburant, réduisant la consommation de carburant et les émissions d'échappement. La structure intercoolée turbocompressée offre une forte capacité de charge transitoire. Le bloc-cylindres en fonte d'alliage renforcé assure une résistance mécanique exceptionnelle pour un fonctionnement continu en usage intensif. La plateforme moteur mature bénéficie du support mondial de pièces de rechange Cummins et d'une maintenance après-vente pratique.
  2. Alternateur sans balais tout cuivre Foshan Stanford TFW L'excitation sans balais élimine l'usure des balais de carbone et les points de défaillance potentiels, réduisant la charge de maintenance de routine pour une alimentation électrique continue de 24 heures. Le bobinage 100% cuivre pur offre une dissipation thermique supérieure et une forte résistance à la surcharge. L'AVR intégré de haute précision stabilise rapidement la tension de sortie lors des changements de charge, protégeant les équipements serveur, les machines de production et les charges électriques sensibles. L'isolation de classe H et l'indice de protection IP23 permettent un fonctionnement stable dans des environnements industriels poussiéreux et humides.
  3. Système de régulation électronique de la vitesse de haute précision Le régulateur électronique à haute sensibilité réagit instantanément aux changements de charge soudains pour maintenir une vitesse de rotation stable et une fréquence constante. La combustion optimisée à rampe commune réduit l'accumulation de dépôts de carbone et prolonge les intervalles de révision du moteur. Le système de démarrage électrique de poids lourd DC24V garantit un démarrage fiable dans des conditions de travail à basse température et à haute altitude.
  4. Base soudée intégrée de poids lourd et disposition de service optimisée La base soudée à haute résistance supporte le poids du groupe électrogène et supprime efficacement les vibrations mécaniques. Les orifices de remplissage d'huile, les groupes de filtres et les trappes d'inspection sont disposés logiquement pour une inspection rapide sur site et un remplacement des composants. Chaque unité finie subit un test de vieillissement à pleine charge avant expédition pour valider tous les indicateurs de performance mécaniques et électriques.
  5. Personnalisation diversifiée pour les projets industriels et commerciaux La conception à cadre ouvert réserve suffisamment d'espace pour les accessoires auxiliaires. Les améliorations optionnelles comprennent un capot silencieux, une armoire de transfert automatique ATS, un module de surveillance cloud à distance et un réservoir de carburant étendu, répondant aux exigences d'alimentation flexibles pour les usines, les centres de données, les stations de traitement de l'eau et les projets miniers.

Scénarios d'application

Usines de fabrication moyennes et grandes, alimentation de secours pour ateliers de production

Centres de données petits et moyens, alimentation de secours d'urgence pour salles de communication

Garantie d'alimentation pour parcs commerciaux, génie municipal et stations de traitement de l'eau

Sites de construction, zones minières, alimentation temporaire pour chantiers d'ingénierie éloignés

Parcs industriels, centrales électriques continues pour zones industrielles hors réseau

Options et personnalisation

Capot silencieux / enceinte insonorisée

Commutateur de transfert automatique ATS pour démarrage automatique et commutation automatique en cas de défaillance du secteur

Armoire de commande intelligente multi-protection, module de surveillance cloud à distance

Réservoir de carburant étendu de grande capacité, dispositif de préchauffage pour région froide