Groupe Électrogène Diesel Shangchai Série 9D 250kVA Châssis Ouvert Puissance de Secours pour Grands Parcs Logistiques
| Coolingsystem: | Refroidi à l'eau | Color: | NOIR |
| Startingsystem: | Démarrage électrique | Voltage: | 400 V |
| Warranty: | heures 1 year/1000 | Rated Frequenc: | 50 Hz ou 60 Hz |
| Style: | étagère | Aspiration: | Turbocompressé |
| Productname: | Générateur diesel de Shangchai | Speed: | 1500 tr/min |
| Number Of Cylinders: | 4-16 | Rated Power: | 275-1250kVA |
| High Light: | Groupe Électrogène Diesel 250kVA Puissance de Secours,Groupe Électrogène Diesel Parcs Logistiques Puissance de Secours,Groupe Électrogène Diesel 250kVA Châssis Ouvert |
||
Générateur diesel à cadre ouvert Shangchai série 9D de 250 kVA, alimentation de secours pour grands parcs logistiques
Présentation du produit
Le groupe électrogène diesel à cadre ouvert Shangchai série 9D de 250 kVA de WOPUSAI adopte un moteur diesel genuine Shangchai SC8D280D2 à six cylindres, associé à un alternateur sans balais tout cuivre Stanford TFW-200. Cette unité de génération robuste est conçue pour un fonctionnement continu en mode alimentation principale et pour des scénarios de secours d'urgence à long terme. Équipé d'un régulateur de vitesse électronique et d'un système d'admission à turbocompresseur et intercooler, il répond rapidement aux fluctuations de la demande de charge. L'alternateur sans balais tout cuivre réduit considérablement les travaux d'entretien réguliers. C'est une option d'alimentation électrique fiable pour les grandes usines, les parcs industriels et les projets d'ingénierie dans le monde entier.
Présentation du produit
Ensemble de groupe électrogène à cadre ouvert, corps de moteur Shangchai SC8D280D2, alternateur sans balais tout cuivre Stanford TFW-200, armoire de commande standard, ensemble de tuyauterie assorti et module de radiateur de refroidissement à eau de grande capacité.

Spécifications clés
Unité Shangchai à cadre ouvert série 9D de 250 kVA |
|
| Puissance nominale | 200KW/250kVA |
| Courant nominal | 360A |
| Tension nominale | 400V/230V |
| Fréquence nominale | 50Hz |
| Vitesse nominale | 1500 tr/min |
| Consommation de carburant | 250g/KW.h |
| Dimensions | 1750*650*1250mm |
| Poids de l'unité | 1800KG |
| Indice de bruit | 110dB |
| Modèle | SC8D280D2 |
| Nombre de cylindres | 6L |
| Alésage course | 114*135mm |
| Cylindrée | 8.2L |
| Méthode de démarrage | Démarrage CC 24V CC |
| Méthode de refroidissement | Cycle de refroidissement à eau standard de 40℃ |
| Méthode d'alimentation en huile | Injection directe |
| Méthode de débogage | Régulation électronique de la vitesse |
| Méthode d'admission d'air | Turbocompresseur intercooler |
| Configuration du générateur | Sans balais tout cuivre |
| Marque/Modèle | STAMFORD TFW-200 |
| Puissance nominale | 200KW |
| Niveau d'isolation | H |
| Niveau de protection | IP 23 |
| Méthode de câblage | Connexion en étoile |
| Méthode de réglage | Régulation automatique de la tension AVR |
Avantages clés
Moteur d'origine Shangchai série 9D à six cylindres en ligne: Cœur de puissance de 8,2 L de cylindrée avec configuration turbo-intercooler. Une réserve de couple ample garantit une sortie stable sous l'impact de charge soudain. Le réseau mondial d'approvisionnement en pièces de rechange assure un remplacement pratique des pièces pour les utilisateurs finaux à l'étranger.
Régulation électronique précise de la vitesse: Comparé aux régulateurs mécaniques, le contrôle électronique de la vitesse offre une réponse dynamique plus rapide. Il stabilise la vitesse de rotation lorsque la charge augmente ou diminue brusquement, minimisant la déviation de tension pour les équipements électriques sensibles.
Alternateur TFW sans balais tout cuivre: Sans risque de défaillance par usure des balais carbone. L'isolation des enroulements de classe H et le niveau de protection IP23 offrent une durabilité exceptionnelle dans des conditions d'atelier ou de chantier humides et poussiéreuses, prolongeant le cycle de service et réduisant la fréquence de maintenance.
Système de combustion à injection directe optimisé: Couplé à la suralimentation par turbocompresseur, le carburant brûle complètement. Il équilibre la puissance de sortie et la consommation de carburant pendant le fonctionnement prolongé, réduisant les dépenses d'exploitation globales.
Radiateur de refroidissement à eau adaptatif à haute température: Conçu pour une température ambiante extrême de 40℃, la dissipation thermique stable prend en charge le fonctionnement continu en mode alimentation principale dans les régions tropicales et à haute température.
Structure à cadre ouvert peu encombrante: La dimension globale compacte réduit l'empreinte d'installation. La disposition raisonnable des composants réserve suffisamment d'espace de service pour le remplacement des filtres et l'inspection de routine, pratique pour l'entretien quotidien sur site.
Scénarios d'application
- Alimentation principale et de secours pour les usines de l'industrie lourde
- Zones minières, alimentation temporaire pour la construction de routes et de ponts à grande échelle
- Alimentation de secours d'urgence pour les hôpitaux, les grands centres commerciaux, les parcs industriels
- Garantie d'alimentation pour les terminaux portuaires, les grandes bases logistiques - Projets industriels hors réseau comme source d'alimentation principale
Options et personnalisation
- Personnalisation d'enceinte insonorisée / conteneur lourd à réduction de bruit
- Commutateur de transfert automatique ATS pour le démarrage automatique sans surveillance en cas de défaillance du réseau
- Mise à niveau vers le contrôleur numérique intelligent Deepsea / Smartgen
- Réservoir de carburant étendu de grande capacité, module de communication de surveillance à distance - Couleur de peinture personnalisée, service d'impression de logo de marque OEM
Normes d'emballage
Adopter un cadre en fer de qualité export pour la fixation ou un emballage en caisse de contreplaqué épais. L'unité entière est solidement fixée. Les kits de filtres et autres pièces d'usure sont emballés séparément dans des boîtes d'accessoires.
Expédition et livraison
Supporte les termes commerciaux internationaux FOB, CIF, DAP et autres. Les marchandises peuvent être expédiées par transport maritime ou terrestre. Le délai de livraison spécifique dépend du volume de commande réel.
Présentation de la marque
Présentation de Shangchai Power
Shangchai Power est un fabricant chinois bien établi de moteurs à combustion interne avec des décennies de R&D et de force de fabrication accumulées. Les moteurs diesel à six cylindres à grand alésage de la série 9D sont largement adoptés pour les groupes électrogènes et les machines de construction. Dotés d'une régulation électronique de la vitesse et d'une technologie turbo intercooler, ces moteurs présentent une excellente réponse dynamique et une durabilité en charge lourde. Chaque moteur subit un test de vieillissement rigoureux sur banc avant la livraison en usine pour s'adapter aux diverses conditions de travail complexes dans le monde entier.
WOPUSAI Mechanical and Electrical
WOPUSAI Mechanical and Electrical est un fournisseur complet de solutions de groupes électrogènes. Nous nous concentrons sur l'assemblage de moteurs de marques nationales réputées, la fourniture de groupes électrogènes à cadre ouvert, silencieux, de type conteneur et de pièces de rechange correspondantes. Toutes les unités finies effectuent des tests de performance hors ligne complets. Nous fournissons une documentation technique complète et un support après-vente professionnel pour les partenaires commerciaux mondiaux.
